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有關混凝土泵車的相關知識和常見故障

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-

國四已經普及,國五正在全面上市,但是泵車市場國三占有比重還是不少,而且年數多了自然而然毛病就多了,在這里呢,我們給大家提供一些泵車的相關知識和常見故障,還有簡單的處理辦法。

首先來說一說不好啟動的問題,簡單來說,不好啟動大體上分為兩種(當然我所指的是在油泵油嘴這一方面)一種是沒有油,另一種是火不對,就是正時錯了。

先說簡單的,打火時冒煙,不著火,多數是氣門不嚴和火不對,現在的車型一般都是叉齒泵的,錯火這種情況已經非常少,除非校過泵火沒對正。

關于打火時沒有油的問題,一般是不好打火,或者壓根打不著時,司機總會反應,高壓管不出油,其實分3種情況:

 

一種是油路,

泵腔里面沒有油或者有大量空氣,

導致這種情況的一般多數是回油閥,

回油閥透氣,

泵腔里的油順著回油管直接回油箱了,

所以有不少車放一夜之后第二天早上不好打火。

第二種就是低壓油路有進氣的地方,

輸油泵以前的油路叫低壓油路,

這部分油路表面看著有漏的油,

其實它不是漏油,只是進氣,

所以查起來挺費勁。

還有輸油泵一般不會壞,

所以不要動不動就換輸油泵。

油路說完了,再來說說啟動油量,

大多數奧威車博士泵都犯過這個毛病,

啟動的時候得打10圈才能著火,

實際上這種狀況多數是卡刀了,

跟油路沒關系,

有一些在外地找個校泵的就把柱塞換了,

錢沒少花,毛病不一定能解決。

其實就是啟動油量卡住了,

沒有那么大的啟動油量,

車能好著火么?

調刀位的事情相對比較復雜,

那我們就教個最簡單的辦法,

把怠速調低一點,

這個基本上都會調,

絕對會有意想不到的效果的。

如果不卡刀,油路也沒問題,

再不好著火,

說明您的柱塞磨損到一定程度了,

可以考慮換柱塞或者新泵了。

第三種狀況就是柱塞卡死了,

許多修理工都會說尺條卡死了,

實際上卡死的不是尺條,都是柱塞,

只不過柱塞是由尺條來控制油量大小,

柱塞卡死,當然尺條不動了。

咱們說的打不著火,

都有柱塞卡在熄火位置,

如果卡在供油位置,

發動機就會毛車,

所以奉勸各位,

以后千萬別用鉗子去拽尺條。

尺條卡死非常好判斷,主要就是手感,

正常油泵油門加油是兩股勁,

熄火也是兩股勁,

尺條卡到熄火位置時,

油門熄火都會成一股勁。

發生這種狀況請盡快找校油泵的師傅,

千萬別用鉗子去拽尺條。

 

 

 

噴油嘴故障

 

 

不好啟動這一塊先簡單講這么多,

有人問怎么沒有嘴子的事,

告訴你句實話,

由于嘴子導致不好打火的原因只有兩種,

而且非常少見,

一種是壓力調太高,油泵拱不動,

這個就是校泵師傅的事情,

跟維友門無關,

另一種是油嘴全部焦死,一點壓力沒有。

(注意:這里說的焦死不是傳說的次尿),

這種情況肯定是加了非常不好的油。 

 

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